Acelera con el pulgar

Autor #1
Acostumbrados al clásico acelerador esto si que es una novedad y si funciona tal y como prometen serian los 229,90 € mejor gastado en vuestra moto.

Como podéis ver en las imagenes se trata de un "gatillo" para acelerar que mejora no solo el rendimiento en cuanto a rapidez de aceleración si no también a la hora de detener la motocicleta tal y como podréis ver en el vídeo que tenéis al final de esta entrada al blog.

En esta imagen podemos ver las partes que mas sufren con el acelerador convencional tanto en una moto como en un quad,motos de nieve o motos de agua.


En el caso de las motos la muñeca si el trayecto es largo puede causar molestias e incluso lesiones,algo que evitamos con este sistema de gatillo,y que ademas podemos optimizar en su recorrido en función del largo del muelle y corona utilizado de 22mm,36mm o 44mm.
Con ello conseguimos mayor control del manillar,menos esfuerzo al controlar el manillar y mayor control a la hora de frenar la moto,ya que ahora no necesitaríamos girar la muñeca,ya que lo haríamos con tan solo mover el pulgar.
Interesante ¿Verdad?
Según estudios efectuados podríamos detener nuestra moto a una velocidad de 100 kmts/hora en 5 metros menos,lo cual es muy interesante.

Este sistema de acelerador se ha llegado incluso a probar en el Rallye Dakar 20014 en una motocicleta de la marca KTM

Lo que no sabemos es si cuenta con su correspondiente homologacion en España,o habrá que posteriormente legalizar de cara a sucesivas visitas a la ITV.


En esta otra imagen podéis ver el sistema que nos propone Inoveli


 
Autor #2

A continuación os dejo un vídeo donde lo podéis ver todo "mas claro" y que se explica por si solo.


[video=youtube_share;ka3W9wwX9L4]http://youtu.be/ka3W9wwX9L4[/video]
 
Autor #3
¿Que dice al respecto el Manual de reformas de vehículos?.

Reforma tipificada con el numero 2.8.- Modificación del sistema de accionamiento del mando para la aceleración, así como de la ubicación, sustitución,adición o desinstalación del mismo.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA:
Informe de conformidad
Certificado del Taller

CONJUNTO FUNCIONAL
El titular del vehículo o la persona por él autorizada aportará:
- Copia de la Resolución de la Autoridad de homologación.
- Informe según Anexo II.
- Certificado del taller según Anexo III.

INFORMACIÓN ADICIONAL
En esta reforma se comprobará la funcionalidad del mando de aceleración de forma que se pueda realizar el ciclo que determina la directiva de emisiones, además el mando deberá disponer de un retorno automático a la posición de reposo.
 
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